フレアパス: 予期せぬ物語

シミュレーションとウォーゲームのおしゃべり

ブライミー！何という一週間だろう！フレアパスの補給官であるハリスが、地元の特売品で 2 万の感嘆符を非常に安く手に入れただけでなく、フライトシミュレーションの世界は、2000 ポンドのニュースペイブウェイのトリオによって揺るがされました。現在、オフィスでは文字通り、しばらく動くことができません。実は、そのうちのいくつかにノコギリを持って行こうと考えているんです！追加のピリオドと「i」ドットは常に便利で、アップライトは戦争クラブとして再販される可能性があります。アリのために!!あるいは他の小さな無脊椎動物!!!近接攻撃が大好きです!!!!

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このコラムで 1923 年 6 月に「差し迫った」とされ、2013 年 8 月に「おそらく死亡した」と説明されたスタンドアロンのフォークランド戦争フライトシム、ジェットサンダーを覚えていますか?

ラザルーセドがいる！！！！また！！！！パブリッシャー/メンターである Aerosoft と、イギリス/アルゼンチン/ブラジルの開発会社である Thunderworks は、先週リリースして皮肉屋を驚かせました。スーパーショットC-130空中給油機から補給の準備をしているスーパー・スーパー・エタンダールの写真や、仰向けの南米空軍基地の上空を飛行するスーパー・スーパー・エタンダールのスーパーショット。

Aerosoft のボス Mathijs Kok 氏によると、私たちが最後に注目して以来、JT は新しいエンジンに移行しました。「最新でFSXよりもはるかに高性能」。また、重力の追加コーティングも取得しています。マティス再び:「確かに、これは本格的なシミュレーションです。チェックリストを使用することになります（ハリアーの場合は、常にチェックリストを読んでいるようです）。」

FSX についての言及は興味深いです。 Mathijs は以前、MSFS に代わる開発について話しました。ジェットサンダーがこの壮大な計画のステルス段階であり、いつか低空の船の野蛮人だけでなく、高高度の世界を旅する人たちにも役立つことが判明するテクノロジーのテストベッドだったとしても、私は驚かないでしょう。

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フライト、Microsoft 自身による MSFS フォローアップの試みは、マネーマンが登場して数か月だけ軌道に乗ったばかりでした。滑走路を巻き上げてウィンドソックスを落とした。このプロジェクトに興奮していた私たちにとって、性急な中止は非常に不公平に感じられました。適切なアドオンと機能の調整があれば、Flight の未来は明るいものになっていたかもしれません。

幸いなことに、この駆け出しの選手に戦うチャンスが与えられていないと感じた人もいたようだ。先週、このフランチャイズがMSに売却されたというニュースが流れた。によるとアヴシム.comまだ特定されていない新しいライセンシーは「論理的な候補とは考えられなかった」。そして、によるとSimFlight.com彼らは「シミュレーション市場については知らない人はいない」。これら 2 つの手がかりを Flare Path の古くからあるが不可欠な Speculatomat 400 に入力すると、次の結果が得られました...

マイクロソフトフライトフランチャイズの購入者と思われる人

(31.43%の確率) World of Tanks/Warplanes/Warships の大手 Wargaming.net
(24.35%の確率) Train Sim 鉄道王者 Dovetail Games
(21.50%の確率) War Thunder ワンダーキンダーガイジンエンターテイメント
(11%の確率) 精力的なユーロシム起業家 Excalibur Publishing
(5.72%の確率) タタグループ
(3.91%の確率) ジョン・トラボルタ
(2.03%の確率) キャロル・ヴォーダーマン
(0.06%の確率) Microsoft (事務上の取り違え)

Flare Pathはこれらの組織や個人と連絡を取っており（これまでのところ、ExcaliburとDovetailはどちらも否定を発表している）、来週のコラムで状況を明らかにしたいと考えている。

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今週のフライトシムの爆弾の最後は、中心部にドタバタと落ちました。DCS: 第二次世界大戦心配するほど静かな作業中の滑走路。突然のことEagle Dynamicsのマット・ワグナー氏が発表プロジェクトの発案者兼チーフデザイナーのイリヤ・シェフチェンコは、Kickstarterで資金提供されたシムにはもう関与していなかった。今後、DCS:WW2 は ED と並行して社内で開発されます。さまざまなDCS:世界の取り組み。

ルシアー氏の退職のきっかけが何だったのかは決して分からないかもしれないが（RRGの同僚の多くはEDの直接従業員として留まった）、キックスターターで15万9000ドルの資金が費やされた今、将来の資金がどこから得られるのかについての説明には、いくつかの驚くべき財務上の暴露が含まれていた。

「このプロジェクトに資金を提供するために必要な資金の大部分は、これまでも、そしてこれからも（Kickstarterではなく）Eagle Dynamicsから提供され続けるでしょう。雰囲気をお伝えすると… Eagle Dynamics が開発し、資金提供した Bf-109K の飛行モデルだけでも、すでに約 12 万ドルかかりました (これには、外部モデル、コックピットモデル、コックピットシステムなどは含まれません)。

すみません、机の横にあるこの袋から感嘆符をいくつかすくって、最後の部分を繰り返します...

「イーグル・ダイナミクスが開発し、資金を提供したBf-109Kの飛行モデルには、すでに費用がかかりました。約12万ドル」!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

単一の飛行モデルで 12 万ドル?このシム特派員のひどくたこができた頭のほんの一部は、このレベルのリアリズムへの敬意に感銘を受けています。かなり多くの部分が、率直に言って愕然としている。 ED の諸経費が天文学的なものでない限り、大半がロシア人スタッフが信じられないほど高給取りであることを考えると、おそらく現在モスクワのどこかに、孤独なメッサーシュミット FM のみにこの 1 年間苦労して費やした開発者が少なくとも 1 人いるはずだ。空力ルックアップテーブルの構築が、その元となった実際の飛行機の構築よりも多くの工数を費やすことになった場合、可能性はありますが、可能性としては、仕事をしていることになります。あまりにもあなた方の国民にとっては大変なことです。

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フレア・パス・フォクサー

ローマンは、ウィジャ委員会の親しい友人 2 人によってコベントリーに送られてきました。エイミー・ジョンソンとアメリア・イアハートは、先週のフォクサーから自分たちの死の場所を無視した彼を許さないだろう。飛行士たちは、テムズ河口/太平洋の真ん中をストリートビューで撮影することがどれほど難しいかを理解していないようだ。

ローマンがパズルに含めた 8 人の個人的なヒーローのうち、6 人は悪魔終焉の謎を解く者、AbyssUK、Mark Judd、SpiceTheCat、Panzerschwein、Runty McTall、skink74、El Mariachi、Shiloh によって見事に推測されました。

ａ．ガイ・フォークス(ウェストミンスターの旧宮殿庭)
b. TE ローレンス(ドーセット州クラウズヒル)
c. アンリ・トイボネン(カスティーリャ、コルシカ島)
d. フレデリック・バンティング(ニューファンドランド州マスグレイブ港)
e. ジョージ・S・パットン(マンハイム、ドイツ)
f. ヴィンフリート・フロイデンベルク(ベルリン、ツェーレンドルフ)
g. ジョン・レノン(ニューヨーク市マンハッタン)
h. フィンセント・ファン・ゴッホ(オーヴェル・シュル・オワーズ、フランス)