感想 - IL-2 シュトゥルモヴィク: スターリングラードの戦い

自作のフィーゼラー・シュトルヒとセメント工場の煙突に関わる不幸な事故を目撃して以来、私は不完全な飛行機械では決して飛行しないことに決めています。ただし、不完全な飛行機械のシミュレーションに関しては、私は少し苦手です。ビアードモア・インフレキシブル。 777 Studios と 1C Game Studios の主張IL-2 スターモヴィク: スターリングラードの戦い現在70％完了しています。「70％完了」が何を意味するのかを知るために、私はここ数日、ヤクをヨーヨーで鳴らしたり、ペシキを鳴らしたり、He 111をHe llに送ったりして過ごした。

幸いなことに、それは半分空の格納庫や中途半端な飛行模型を意味するものではありません。この製品の 40 ポンド (55 ドル) の標準版* を購入します。デジタルネイチャー-動力付きシュトルモヴィク続編を購入すると、魅力的で完璧なだけでなく、元気で戦闘/物理学に満ちた 8 つの飛行可能物にすぐにアクセスできます。

基本的な航空機セットには本物のクラッププレーンは付属していませんが、時代遅れであり、理想的には、複葉機カタツムリのようなスピードで観光を楽しむ私たちや、驚くほど冷笑的な人にとっては、他のほとんどの点で寛大でバランスが取れていると感じます。双発の Pe-2 と He 111 の登場以来、初期の空中戦と急降下爆撃への焦点は見事にぼやけてきました。後発機はどちらも、水平爆撃用の一般的だが刺激的なインタラクティブ爆撃照準器、優れた砲手止まり木、そしてもちろん、危険を伴う単発航空機の可能性を備えています。

リリースまでに時間があれば、コックピットを備えたウォーバードの選択に AI 専用マシンを散りばめて補完できるといいですね。現在、あなたは常に 2 番目の画像の 10 種類と対戦しているようです。過負荷の Ju 52 や Condors では慣らし運転はなく、Bf 110 ではブラシがかかりません。ワシミミズクまたはルーマニアのエキゾチカ。

より多くのターゲットタイプの代償が、いくつかの捏造された飛行モデルと簡素化されたダメージモデルだったとしたら、ほとんどのプレイヤーはそれほど気にしないだろうと思います。最も重要な点、つまりフライアブルでは、FM はカリスマ性があり、さまざまなフォーラムのスレッドで比較的軽めの批判を受けていますが、基本的に忠実です。このプロジェクトが発表されたとき、スターリングラード上空での航空戦を 777 が描くと、かすかにドープとヒマシ油の匂いがするのではないかと疑問に思う人もいた。ありがたいことに、空気力学部門には時代錯誤的な臭いの兆候はありません。

IL2BOS の馬は ROF 関係よりも重く、より大胆で、より頑丈に感じられますが、彼らと同様に、単に適切な方向に時々向けるだけではなく、積極的に飛行させる必要があります。 ROF のラクダやアルバトロスと同様に、Bf 109G や LaGG-3 などのマシンは、生き生きとしていてエッジが効いているように感じられます。鋼鉄のスカイサーモンが泳ぐ渦巻く要素によって浮き上がったり、打ちのめされたりしているように感じられます。

オリジナルの IL2 の残忍で粒状のダメージシミュレーションは、まさに啓示でした。 IL2BOS は、応力関連の損傷や風景や他の航空機との衝突をより巧妙に処理しますが、破片や砲弾の衝突の処理方法に大きな進歩が見られたとは言えません。翼が切り落とされ、燃料タンクがフレアし、フロントガラスに油が飛び散るなど、目を引く形で行われますが、これはシムの内部での弾道計算に悪影響を及ぼしている可能性があります。777 が実際に限界を押し広げているようには感じられません。この地域。照準器内で踊る滑りやすい十字架に鉛を注入すると、十字架から煙が流れ始めます。標的がひっくり返ったり、プロペラが外れたり、不注意で車台の脚が下がったりするのを見たことがないと思います。

自傷行為は、最も現実主義に貪欲な CLOD を除くすべての人を満足させる基準に基づいてシミュレートされています。DCSワールド移民。自動エンジン管理を使用せずに飛行することを選択すると、計器を注意深く監視したり、燃料混合物やラジエーターの開口部を適切に調整したりしなければ、さまざまな厄介な方法で発電所を調理したり冷やしたりすることになります。

おそらく、将来のある時点で、ラジエーターのエチケットや爆撃照準器の使用法などについて学ぶために、マニュアルを参照したり、チュートリアルミッションに参加したりできるようになるでしょう。現在、教育上の負担のほとんどは、レクイエムのような有能なコミュニティ教育者によって担われています。

名高い戦いが始まる前に統合チュートリアルが表示されるかどうかは誰にもわかりません。早期アクセス者は今も、キャンペーンエンジンと歴史的な出撃フォルダーを搭載した Tante Ju を求めて空を調べています。現時点では、ソロアクションにはクイックミッションビルダーと、スタンドアロンの Sturmovik ミッションがいくつかあり、それだけです。 QMB を使用すると、永久に雪に覆われた広大な (358 x 230 km) マップ上でゆっくりと慣れ親しむ飛行ができます。それは、多様な空中戦が迅速に準備され、戦車、大砲、トラック、列車の孤立したグループが爆弾、ロケット弾、砲弾で際限なく攻撃されることを意味します。時刻、天気、高度はすべて設定可能です。完全な DCS スタイルのミッションビルダーほど柔軟性や強力ではありませんが、練習や実験には便利なギズモです。

そのタンテ・ジュが最終的に着陸したとき、それが帽子投げで迎えられるのか、それとも猫の鳴き声で迎えられるのかを見るのは興味深いでしょう。かなりタイトな開発スケジュールの制限内で作業している 777 は、スターリングラードの戦いを毎日再現しようとするのではなく、スターリングラードの戦いを 5 つの重要な瞬間にスナップショットするキャンペーンシステムを採用することを選択しました。前線の動きにダイナミズムや予測不可能性はないようだ。その間、特定の飛行隊に参加することはできず、死ぬか捕獲されるか勝利で羽が折れるまでシームレスに出撃することはできません。

それは少し制限的で、少し静的で非人間的であるように聞こえるかもしれません。しかし、キャンペーンのインターフェースを最近垣間見ると、少なくともかなりのリプレイ性があることが示唆されています。マップ上の疑問符は、キャンペーンの 1 つのフェーズ中に利用可能なミッションを表しています (フェーズからフェーズに進むには、4 回の出撃に成功する必要があります)。スツーカのちょっとした冒険と、Bf 109 の小旅行を組み合わせて、「オペレーションウラヌス」のロックを解除してみませんか?それが可能になりそうです。 20 回の出撃キャンペーン全体でシュネル爆撃機を使い続けたいですか?入手可能な証拠は、それが同様に実行可能なアプローチであることを示唆しています。

777 のキャンペーンプログラマーとアーティストは、ランダム化と雰囲気の力をよく理解しています。キャンペーンの同じステージの同じ場所で同じ出撃を 2 回連続で選択することが、同じ高度で飛行する味方航空機と敵対航空機の同じ組み合わせに遭遇することを意味しないのであれば、それは素晴らしいことでしょう。現在の状態では、肌寒いスターリングラードのマップは (特に夜明けと夕暮れ時) 非常に魅力的ですが、むしろ空虚です。第二次世界大戦の最も熾烈な残骸の一つを背景として使用するには、より多くの地上活動、より多くの混乱が必要です。取り壊されたダーチャ、放棄された車両、荒れた道路、掘り込まれたAT銃、塹壕、曳光弾、走り回る歩兵...最近追加されたトラックと電車の逃走運転士は正しい方向への一歩であり、途中で同様のタッチがあることを願いましょう。

の子供たちに対して失礼ではありませんドットAまたはリーグ・オブ・レジェンドしかし、空中捕食者たちは、従来のマルチプレイヤーアリーナではあっても IL2BOS の堅牢なアリーナですでに評判を築いており、私の目にははるかに興味深いスキルセットを持っています。「ノーマル」（自動エンジン管理とさまざまな識別およびナビゲーション松葉杖）または「エキスパート」（人工補助具は一切使用しない）レベルのいずれであっても、MP で輝くには、戦術的知識、技術的知識、冷静さ、迅速さのほぼ同じ組み合わせが必要です。第二次世界大戦中の本物のエースは、反応力、鋭い目、信頼できる僚機を頼りにしていました。日曜日は首が凝り、空想する傾向があり、空飛ぶ傾向がありますか?おそらく当分の間は、砲塔砲撃と爆弾照準任務（大型機は複数乗員可能）に専念するのが最善だろう。

キャンペーンコンポーネントが導入される前にシムを推奨するのは少々無謀な気がしますが、数か月ぶりに早期アクセス IL2BOS に戻ってみると、Volga の熱意を保証するのに十分すぎる進歩と品質が示されています。美しくモデル化されたエアロダイン、魅力的な (現時点ではほとんど何もないとしても) 戦闘空間、目的に適した MP、および適切な QMB がすでに存在し、フルミッションビルダーが準備中であるため、たとえキャンペーンが弱かったとしても想像するのは困難です。仮想空戦や第二次世界大戦の歴史に興味がある人は、40 ポンドを費やしたことを後悔することになるでしょう。IL-2 スターモヴィク: スターリングラードの戦い.**