The Flare Path's Bakerloo Bimble

先週、フレア・パスによるロンドン地下鉄のツアー茶色の波線ベイカールーのドゥリンのドアに相当するクイーンズ・パークに到着した。今日、私たち中年は、TSW2地下鉄の列車は、神秘的な頭頂芸術危険な溝、そして(指を組む)喧嘩する小さなげっ歯類

漆黒の暗闇からの最初の休憩は、ベーカールーの地下停留所の最北にあるキルバーン公園で行われます。もしダブテイルが駅全体をモデル化していたら、みんなでここで降りて、上の方に行って、美しいタイル張りのファサードを鑑賞することを提案したいと思います。

以前の地下鉄駅舎 (キルバーン パークは 1915 年に開業 - パディントンからクイーンズ パークまでのベーカールー延長線の一部) とは異なり、この駅は 2 階なしで建設されました。より現代的なテクノロジー、それがエスカレーターです。

現在、地下鉄には 451 のせっかちな階段があり、その中で最も長い階段は高さ 61 メートルの階段です。天使、一部の人々と比較すると、明らかに貧弱です。めまい誘発剤ロシアの地下鉄システムで。

急いでいる旅行者が左側を通過できるように右側に立つことは引き続き行われます。厳格なという事実にもかかわらず、チューブ上で実験が示唆する両側に立つことで、ラッシュアワー時の乗客の混雑を軽減できる可能性があります。

次の目的地、メイダ ベールのエスカレーターの 1 つは、アルフレッド ヒッチコックという若い映画監督によって屈辱と憂鬱の比喩として使われました。1927年に

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上記のシーケンスで身体的、精神的、社会的に落ちぶれつつあるこの男は、オーブンでパンを焼いたパン屋の店員に父親だと濡れ衣を着せられ、高級学校から退学になり、貴族の父親から勘当されたばかりだ。

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ロボフォブが搭乗している場合に備えて、埋め込みません忘れられない、しかしおそらく NSFW ビデオケミカル・ブラザーズの『ビリーブ』の一部はメイダ・ヴェイル駅で撮影された。 Star Guitar の素晴らしいもの (Maida Vale はありませんが、鉄道はたくさんあります) が代わりになるでしょう。

ネットワーク上の最初 (そして最後?) のステーションをそのままにしておきます。スタッフは全員女性です、ヘッドライトを通さない暗闇が再び私たちを包み込み、フランジの鳴き声は消えます。ベーカールー駅がクイーンズ・パークでロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道のバーミンガム線に接続し、ワトフォードまで運行できるようにする長いカーブを乗り越えた後、私たちは今日の区間で共通する 3 つの駅のうちの 1 つであるワーウィック・アベニューに入りました。 (英国で) トップ 10 シングルに入る名前。純正布張りのフレアパスフレアポイントリトアニア製ウィキペディアの助けを借りずに、他の 2 つの名前を言える人に、ベイカールーのモケットを贈ります。

パディントンの直前と直後に、私たちは興味深い水域の下を通過します。 3 つの運河が合流して形成された三角形の湖であるリトル ベニス盆地は、おそらくリトル アムステルダム盆地と呼ばれるべきでした。変わってしまったのにかなりの量1828 年にトーマス ホズマー シェパードがこの場所をスケッチして以来、パディントンのコンクリートと不協和音から逃れようとする人々が今でもこの場所を探しています。

パディントン駅の東側で、パディントン盆地の下をくぐり抜けます。ロンドンで最も風変わりな橋の 2 つそして最も奇妙な映画館のひとつ、今日の5番目の目的地であるエッジウェアロードに向けてブレーキを踏み始めます。 「Edgware Road チューブの外」で誰かと会う約束をする場合は、誰が誰であるかを必ず指定してください。完全に独立した 2 つの駅があり、1 つはベーカールー駅、もう 1 つはサークル、ディストリクト、ハマースミス & シティ駅にあります。私たちのものより適切な場所にあり、印象的な「緑」の壁と魅力的な赤いタイルのファサードがあり、もう一方のもっている悲惨な歴史そしてその入り口の向かいには、「もっと長いはしごを持ってくるべきだった」という窓拭きの面白い像があります。

メリルボーン駅で足を伸ばしてみましょう。フォローしてくださいこれら階段沿いこれ通路と下りこれら北行きホームへの階段。エッジウェア ロードの終点には、ちょっとした地下考古学が隠れています。この駅は、その誕生から最初の 10 年間 (1907 ~ 1917 年) の間、この名前で呼ばれていました。

一方、ダブテイルは短命のあだ名を再現した完璧ではない本物の 72 Stock 地下鉄列車がベーカールーに沿ってガタガタ音を立てるときに発する、多くの鳴き声、うなり声、クリック音、カタカタ音など、言葉では言い表せないほどのものがそこにあります。ベイカー ストリートへの旅行中に、TSW2 が織りなす色あせた擦り切れた音のタペストリーと、街で聞こえる素晴らしいポリソニック フラバルー音を比較してください。このようなビデオ

221Bの真下を通過し、アールデコ調のオフィス街1930 年代にベイカー街の番号が変更されたとき、シャーロック ホームズのファン メールが届き始めました (番号が変更される前は、通りの最高番号は 85 でした)。誰かがまだそれについて小説を書いていない場合、アビー・ナショナル偉人のポスト(主人公が最終的に誘惑に負けて、コナン=ドイルの創作物に代わって事件を引き受け始める小説)に答える任務を負った秘書なら、誰かが本当にそうすべきだ。

ベーカールー線は存在しなかったものの、SH と彼の忠実な記録者が 221B を占領していたとき (ホームズは 1903 年頃、サウス ダウンズでミツバチを飼うために退職しました。アメリカの鉄道王が誕生する 3 年前です)チャールズ・ヤーキスロンドンにはかなりの規模の地下鉄網があり、ベーカー街には地下鉄駅がありました。確かに、世界初の旅客輸送の地下鉄鉄道は、メトロポリタンは 1863 年からここに電話をかけてきました。

正典の中でアンダーグラウンドに関する言及は驚くほど稀です。それが重要な役割を果たしているのは、たった 1 つの物語、「ブルース・パーティントン計画の冒険」だけです。シャーロックが常習的なハンサムをトログロディティックな列車に交換したことがあったとしたら、ワトソン博士はそれについて言及していません。

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あまり有名ではないシャーロックはつい昨年ベイカー街を去った。首都の公共交通機関で年間に紛失した何十万もの品物を所有者と再会させることを目的とした事務所は、86年間の賃貸契約を終了し、昨年10月にサウスケンジントンに移転した。

南行きのベーカールー駅の 18 番乗り場で、必要以上に長く停止することをお許しください。私は、1867 年にロンドンの敷地となった 170 ヘクタールのロンドン肺と特別な絆を持っています。恐ろしいアイススケートの惨事。ある意味、私が存在できたのもリージェンツ・パークのおかげです。私の両親は、1960年代後半にそこで園芸見習いとして働いていたときに知り合いました。

リージェンツ・パークを出て、私たちはポートランド・プレイスを影ながら南に急ぎます。フランクリン・スカダーイングランドの高速ボウラー、スチュアート・ブロードが最期を迎えたスクービードゥーの瞬間がありました、オックスフォードサーカスに到着するまでの深さ23メートルで。 TSW2は目を引くものを提案します緑と白の迷路モザイクかつて (?) 地下鉄で 3 番目に混雑した駅の壁を飾っていた壁は、すべて当たり障りのない白いタイルに置き換えられました。最後にプロトタイプのプラットフォームに立ってからかなり時間が経ちましたが、そのときに等角投影の迷路を見たようなことを覚えているようです。ベイカールーの常連がこれを読んでいるなら、私の記憶が信頼できるかどうか知りたいと思います。

オックスフォード サーカスから、私たちのメタルロードは渋滞したリージェント ストリートまで続き、別のサーカス、ピカデリーに到着します。現在フロントガラスを通して見える明らかなモデル化エラーは、実際には忠実にモデル化されたステーションの癖です。北行きと南行きの路線をキルバーンパークの南側で厳密に分離し続けるというベーカールーの決意は、ここでは少し揺らいでいる。珍しいプラットフォーム配置と組み合わされたクロスオーバー (通常、深層地下鉄駅の 2 つの路線は同じ中央の乗客アクセス ポイントを共有します) が、ピカデリー サーカスの北端に不具合の雰囲気を与えています。

上の断面図では、右側の 2 つのトラックは Bakerloo のものです。その下にはピカデリー線の金属が走っています。 1920 年代に駅の印象的な円形の地下予約ホールを建設するのは大事業でした。翼の矢を投げる者エロス アンテロス作業が行われている間、彼はビクトリア・エンバンクメント・ガーデンズでハトの撮影に数年を費やした。

第二次世界大戦中は防空壕や美術品保管庫として使用され、改造により旅客用トンネルと引込坑が不要になったまだ潜んでいるピカデリー サーカスの施錠されたホームドアの後ろ。

チャリングクロスで金切り声を上げて停止する前に、トラファルガー広場の南端を迂回して、首都の中心から 1 ~ 2 メートル以内を通過します。ロンドンまでの距離を示す英国の道路標識には、このチャールズ 1 世の騎馬像が「標識」として使用されています。マイルゼロ”。この像は、首都のこの地域の名前の半分を与えたランドマークがかつてあった場所に立っています。悲しみに打ちひしがれたエドワード 1 世が 1291 年から 1295 年にかけて建てた 12 個の「エレノア十字架」の 1 つで、妻の葬列がリンカーンからウェストミンスター寺院までの移動中に一晩立ち寄った場所を示すもので、オリジナルの「チャリング クロス」は英国南北戦争中に取り壊されました。

私のお気に入りの地下鉄駅の装飾トッテナム・コート・ロードの最新の再建でなんとか生き残った大体無傷。私の 2 番目のお気に入り (上の写真) は、チャリング クロスのノーザン ラインのプラットフォームの壁を飾っています。

チャリング クロスのベーカールー部分は、現実の美化のために、ナショナル ギャラリーとナショナル ポートレート ギャラリー (どちらも近く) の厳選された複製に依存しています。 TSW2 では、アートがあるべき場所に空白があります。最も残念でした。

厳密に言うとノーザンラインの話ですが、テムズ川に最も近いベーカールー駅であるエンバンクメントには、リンクせずに立ち寄ることはできません。この心温まるBBCのレポート40年前の『マインド・ザ・ギャップ』の発表から慰めを得た未亡人について。

直観に反して、堤防を離れて川の地下横断を開始すると、ラインは上昇します。ベーカールー川が河床に近かったため、1906 年には建設が多少容易になったことは間違いありませんが、30 年後の設計決定は頭痛の種となりました。 1938 年、戦雲が立ち込め、ドイツ空軍の爆撃機が首都上空に来ることが予想されたため、ベーカールー トンネルと近くのノーザン ラインのトンネルの両方が、浸水を防ぐために一時的にコンクリートで封鎖されました。

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その後、電動水門が設置され、より柔軟な安全装置が提供されました。ハンガーフォード橋近くの使用されず封鎖された地下トンネルが空襲中に浸水したという事実は、その対策が警戒心を煽るものではなかったことを示唆している。

ウォータールーに向かうノーザンラインのコースと比較すると、私たちのコースはいくぶん曲がりくねっています。私たちは、サウスバンクのスペースであるジュビリー・ガーデンをくぐって、4番線に入ります。1951年に豪華なSF映画のセットのようでした。

ワーテルローでゴルジュをしたりゴルジをしたりしている間に、また愚痴を言う時間はあるだろうか?そう思います。それはどうですかデューク ニューケム 3D1996 年には CCTV カメラ/モニターが機能することを誇っていましたが、TSW2 は 2020 年には同じように管理できませんか?

ランベス ノースまでの走行中、右舷に目を向けておけば、ベーカールーの元の基地につながる支線がすぐにわかるかもしれません。ロンドン・ロードの最初の列車は、今でも停留所として使用されています –米国製だがマンチェスターで組み立てられた電気マルチユニット– 1906 年当時、ベーカー街・ウォータールー鉄道には他の鉄道との接続がなかったため、馬車で現場まで輸送する必要がありました。

サタン1941 年 1 月 16 日にこのプラットホームを揺さぶり、28 人が負傷し、ここで寝ようとしていた地元住民の 1 人が死亡した。帝国戦争博物館の最寄りの駅であるランベス ノースは、英国で最も印象的な博物館の隣にあります。エイブラハム・リンカーン記念碑先見の明のある詩人/イラストレーターの家から目と鼻の先にあります。ウィリアム・ブレイク、以下の奇妙に適切な詩の作曲家は、1790 年から 1800 年に生きました。

「ランベスにはサタンが見つけられない砂粒がある」
彼のウォッチフィーンドもそれを見つけることができません:これは半透明で、多くの角度があります
しかし、それを見つけた人は、ウートゥーンの宮殿を見つけるでしょう。
Beulah に開くと、どの角度から見ても素敵な天国です
しかし、ウォッチフィーンドがそれを見つけたら、彼らはそれを罪と呼ぶでしょう
そしてその天とその住民を懲罰の血に染める
ここでエルサレムとヴァラは穏やかな眠りの中に隠されていました
恐ろしい東から身を隠し、南と西に閉じこもった。

28人は死の暗い洞窟の中で、冷たい絶望の中で震えた
彼らは深い屈辱の中で死の寝台の周りにひざまずく
そして、彼らのスペクターが内部で暴れる間、自己非難の拷問。
四ゾアの恐ろしい燃焼に曇った怒り
アルビオンファミリーの震える恐怖と愛を飲む
利己的な愛情によって、彼らが最も賞賛するものを破壊する
悲劇的な場面のように、飲んで食べて、哀れんで泣いて。
魂は殺人と復讐を飲み、自らの神聖さを称賛する。

彼らはアルビオンが彼らのエマネーションを破壊しようとしているのを見ました。」

ブレイクのかなりの塊で気分を和らげたので、私は気分を高揚させる何かで私たちの旅行を締めくくるのが私の義務であると感じています。

ロンドンの地下鉄で生まれた最初の赤ちゃんは、ベーカールーの南の終点であるエレファント アンド キャッスルで生まれました (現在のところ)、1924年5月13日。市の親切なタイピストたちが作った人間のスクリーンの後ろで、デイジー・ブリタニア・ケイト・ハモンド夫人が女の赤ちゃんを出産した。マリー・アシュフィールド・エレノアという名前ではなく、TヘルメットUラスラB食べるご飯Eリーナーかジョセリン――マスコミ関係者の2つの提案――新加入者は、アンダーグラウンドの会長であるアッシュフィールド卿をゴッドファーザーとして確保した。名誉父親が新聞に行った声明は、彼が涙に濡れた目をした感傷主義者ではなかったことを示唆している。

「もちろん、私は忙しい人間なので、このようなことを奨励するのは適切ではありませんが、これは私が知る限り、ベーカールーの歴史の中で前例のない出来事であるため、私たちは記念すべきだと思います」機会」。

ふー。できました。このフレア パス鉄道ツアーはここで終了します。私の同僚のローマンは現在、逆さボウラーを抱えて電車を通過しています。 2 週間かけてロンドンのシムを駆け回るのはこのコラムの時間の有効活用ではないと感じる場合は、このプラットフォームを鋭く使ってください。 25 駅、14.4 マイル、379 件前に乗車してよかったと思ったら、ピカピカのコインを 1 ~ 2 枚、ティファーに落としてください。

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