幸せにネバダ州で起きた不幸な事件昨年初めにフレア・パス・スカイ・ツアーズ社の清算につながった事件は、フレア・パス・レール・ツアーズ社の活動には何の影響も与えなかった。私は乗客を乗せたシム航空機の所有、リース、運航を永久に禁止されるかもしれないが、シムは電車それは別の問題です。今日、他にやることがないなら、私と運転手のローマンと一緒に、異常に豊かで悲劇的な歴史を持つ英国本線の全長 56 マイルの旅にぜひご参加ください。
このテムズバレーの旅のルートと車両は、Dovetail Games によって制作されました。あなたの目の前にある衝撃的な車両は、丹念に彫刻されていますが、聴覚的には圧倒的な 3 台の車です。クラス166 ターボエクスプレスディーゼルマルチユニット。私たちが現在立っている交通大聖堂は、もちろん、ロンドンの終着駅であるパディントン駅です。グレートウエスタン幹線ブリストルへ。
このエレガントなビクトリア様式の列車パビリオンの歴史については何時間でも話すことができますが、あと 4 分 33 秒で出発する予定なので、パディントン関連の話を 1 つだけに限定します。これまで聞いたことがない人もいるでしょう。
1841 年、インターネットの曾祖父がここパディントン駅で生まれました。 1 シリングという高額な金額を支払えば、向こうのオフィスを訪れる訪問者は、世界初の公衆電信システムを介して 13 マイル先のウェスト ドレートンまで短いテキスト メッセージを送信できるようになります。
1845年までに電信線は首都から18マイル離れたスラウに到達しており、開発毒犯ジョン・タウェルは憤慨することになった。 1月1日、この黒人警備員は愛人のサラ・ハートを青酸で殺害した直後、スラウでロンドン行きの列車に乗り込んだ。不審に思った隣人が彼を駅まで追いかけ、駅長を説得してパディントンに警告を電報で送った...
ソルト・ヒルで殺人事件が発生し、殺人容疑者は午後7時42分に沼地を出発する列車でロンドン行きのファーストクラスの切符に乗ろうとしているのが目撃されている。彼は、ほぼ真下まで届く立派なコートを着たクウェイカーの服装をしている。彼の足元に彼はいる2等コンパートメントの最後部コンパートメント
受信側の想像力に欠ける GWR 従業員は、単語の再送信を繰り返し要求する「KWAKER」（クック・ホイートストンの 5 針装置では Q ができなかった）に少し苦労しましたが、最終的には 1 ペニーが落ち、皮むき器が警告されました。容疑者は駅を出るところを尾行され、その後下宿近くのコーヒーハウスで逮捕された。タウェルは電線の罠にはまり、3か月後に大麻によって死亡し、通信技術の助けを借りて逮捕された最初の犯罪者としての歴史上での地位は確実となった。
紳士淑女の皆様、着席してください！いよいよ出発の時間だ。
それが私たちの右側にあるロイヤル オーク駅です。今日通過する 16 の美しく再現された駅のうちの最初の駅であり、GW 本線の豪華な協会についてお話しするのが私の合図です。
鉄の道を勇敢に歩んだ最初の君主であるビクトリア女王は、初めてこの場所を通過しました。最後鉄道の旅。 1842 年 6 月 13 日、比較的経験豊富な鉄道旅行者であるアルバートの安心を得て、ヴィッキーとその側近たちは、やや不気味な名前の機関車が牽引する列車でスラウとパディントンの間を移動しました。冥界の五つの川の一つ。 GWR はこの画期的なランでチャンスをものにしませんでした。の屋根なし広軌 2-2-2設計者によって推進されましたダニエル・グーチ同社の伝説的なチーフエンジニアであるイザムバード・キングダム・ブルネルがフットプレートに隣り、ロイヤルコーチは衝突の際に車両を守るために6人編成の中央に配置された。
旅行後の夕方に書かれた女王の日記と、その後何度も VR が鉄道で移動したという事実からすると、この実験は文句なしの成功でした。
「私たちが旅行した電車の酒場は非常に大きく、美しく満員でした。パディントンまではちょうど 30 分かかりました。動きは非常に軽く、馬車よりもはるかに簡単で、ほこりやひどい熱もありませんでした。実際、楽しくて、とても速かったです。私たちはバッキンガム宮殿まで20メートルのところにいました。 1に。」
数秒間の薄明薄暗さは、ウェストウェイ、低い位置にある GW 幹線に代わる高架舗装道路です。私たちは今、ビートルズを乗り越えていますバラディアン西ロンドン。暗いイギリスの SF の愛好家は、議論の的となっているコンクリートのシロアリ塚を見たいと思ってこの時点を見つめています。トレリックタワー、失望しています。ハマースミス＆シティ線の地下鉄のように、理論的にはルートのこの部分で私たちの仲間となるはずであり、高層ビルDovetail のポリゴン ラングラーによって無視されています。
前方の鋼鉄スパンが鉄道を越えてラドブローク グローブを運びます。 1999 年 10 月 5 日の午前 8 時 8 分にこの橋を渡った人は、東側の線路で恐ろしい悲劇が繰り広げられるのを目撃したことでしょう。この車と同じ Networker Turbo DMU の運転手である Michael Hodder は、赤信号を無視して走り抜けました。彼のベドウィン行きの列車が正面衝突した。HST猛スピードでパディントンに近づく。 31人が死亡、400人以上が負傷した。もし、ラドブロークグローブの乱雑な信号で悪名高い信号が10月5日より前に再配置されていたら、あるいは比較的経験の浅いドライバーであるホッダーが適切な訓練を受けていれば、事故は起きたのだろうか?おそらくそれに従っていないその後の公開調査。
ここはオールド オーク コモン車両基地で、1 世紀以上にわたって西部地域の機関車の水飲み場および作業場として使われてきました。 GWE の驚くほど美しい列車は、群れで集まるとフレームレートに残酷な影響を与える可能性があるため、ここの待避線や上屋が常にありえないほど空いているように見えるのはおそらく良いことです。
左側の木？英国で最も有名な重犯罪施設の 1 つにその名の由来となった緑地、ワームウッド スクラブの一部。ジョージ・ブレイク、マイケル・ティペット、レスリー・グランサム、キース・リチャーズ、ジェフリー・ポトッキ・ド・モントーク伯爵...全員が監房の中で、近くの本線のブーブー音やカタカタ音を聞きながらぐったりしていました。
キース・リチャーズといえば、私たちは現在、英国 R&B 発祥の地のすぐ近くを通過しています。のイーリング ジャズ クラブイーリング・ブロードウェイ駅の隣は、ジャガー、リチャーズ、ジョーンズが集まった場所だった。ザ・フー、エリック・クラプトン、ロッド・スチュワート、アレクシス・コーナー...彼らは皆そこで演奏しました。
ブライミー、私たちはもうサウソールにいますか？このツアーが憂鬱な災害の延々と続くことを望んでいませんが、1997 年 9 月 19 日の出来事に言及せずにブレントフォード支店とのジャンクションを通過するのは無謀です。その日、この場所では、HST と自動警報システム*が無効化され、パディントンに到着する前に荷物をまとめようとしたHSTドライバーにより、7名が命を落とし、さらに数十名が人生を変えるような怪我を負いました。
*皮肉なことに、GWE のすべての HST はデフォルトで AWS をオフにしています。
ヘイズとハリントン。固い顔をした弁護士の事務所でも、型破りなやり方で羽を乱しながらも結果を出した2人のロンドンの辛辣な弁護士の事務所でもない。パディントンから11マイル離れた駅に、つい最近までこの事務所はあった。英国最大のレコード工場隣人として。 EMI のヒリンドン本社 – インシム内では右側の一般的なオフィス街に代表される – には、ビニールプレスだけでなく先見の明のある人々も収容されていました。アラン・ブルームライン優秀なエレクトロニクス技術者であり、発明によって録音、通信、テレビに変革をもたらし、1942 年の航空事故による損失は英国空軍の航空機レーダー プログラムにとって大きな打撃となったが、その短すぎるキャリアのほとんどをヘイズで働いた。
1935 年、現代のステレオ音響技術の発明者であるブルームラインは、世界初のステレオ映画の題材を探していて、すぐそばでそれを見つけました。
高価な飲み物、ポテトチップスの袋、または果物のかけらはありませんか？ウェスト ドレートン駅を見逃す心配はありません。グランド ユニオン運河の南岸に位置するこの場所は、ちょっとしたバーチャル アクティビティを楽しむのに最適な場所です。ゴングーズリングしかしそれはダブテイル社がナローボートの供給に失敗したからではない。
次はラングレーに立ち寄ります。
75 年前、マーリンのエンジンがフル回転する音を聞かずに日中にこの場所を通過することはほとんど不可能でした。現在、ウサギがギャンブルに興じ、通勤客が庭を作っている場所に、かつてはホーカー ハリケーンが姿を現し、タクシーを走らせていました。 1936 年の春、ホーカー社のテスト パイロットは、新しい工場の建設に適した場所を探すよう依頼されました。パーラント パーク ファームラングレーの東にあるバッキンガムシャー*が選ばれました。 1939 年 10 月までに稼働を開始した 750,000 平方フィートの工場は、1942 年から 1943 年にかけて最も活発に稼働し、1 日におよそ 8 機の航空機が生産ラインから出てきました。ラングレーは 44 年の夏に最後のハリケーンを襲いました (PZ865「ザ・ラスト・オブ・ザ・メニー」は今でもバトル・オブ・ブリテン記念飛行の一環として定期的に飛行している。工場は戦争を終わらせ、より速く、より激しい、別のシドニーカムのデザインを生産しました嵐、芝生の滑走路とますます多忙を極めるヒースロー空港に近いという理由で終焉の鐘が鳴るまで、賑わっていました。
*今日、そわそわしたラングレーはバークシャーにいます
「味方の爆弾を来て、スラウに落ちてください！もう人間には適してないよ…」沿線のこの辺に息づく伝統産業は、荒廃の荒廃を乗り越えて生き残った。ジョン・ベジェマンドイツ空軍もそうだが、巨大なグローバリゼーションとの戦いではあまりうまくいっていない。右側の煙突は、かつてスラウの最大の雇用主の 1 つであったデュラックス工場の一部です。今後 1 ～ 2 年で、そこでの 1 世紀にわたる塗料とワニスの製造に終止符が打たれることになります。また、引退が近づいているのは、ハンサム ホーリックス町の反対側にあるこの工場は、味気ないレンガ造りのオフィスビルの代用品ではなく、GWE の特注モデルにふさわしい構造です。
英国鉄道のタクシー乗車の際に定期的に鳴り響くベルの音やクラクションの鳴動は、本物であろうと模擬であろうと、次のような直接的な結果です。1900年にスラウ駅で起きた衝突事故。将来の致命的な「SPAD」（危険信号通過）のリスクを軽減することを決意し、GWR は 1906 年にこの路線に世界初の自動警報システムを導入しました。「遠い」信号機の横にあるランプに通電すると、通過する機関車の運転台にサイレンが鳴らされました。信号が警戒中の場合。ドライバーが警報を解除しなかった場合は、自動的にブレーキがかかります。それは絶対確実なシステムではありませんでした – ドライバーが無意識に AWS 警報をキャンセルした例は歴史にたくさんあります – しかし、40 年後にそれを置き換えた BR デバイスが非常によく似た方法で動作したという事実は雄弁に物語っています。
そのボケはバーナムだった。スティックの外では、GWE の景色は畏敬の念を抱かせるというよりはむしろ十分です。 Train Sim World は車両表現において大幅な進歩を遂げていますが、特にこのような田舎では線路脇の柵の外に迷い込み、その景色は非常に TS 2017 のように感じられることがよくあります。
バッキンガム宮殿やヨーク ミンスターと同様、この先にある橋は「グレード I 指定」、つまり「非常に興味深い建物」です。ブルネルによってデザインされ、ターナーによって不滅のものとなった...
...それは私たちをテムズ川を越えてメイデンヘッドに連れて行きます。メイデンヘッドは、ジェローム・K・ジェロームが素晴らしい「ボートに乗った三人の男」の中で、お世辞とはいえない言葉で描写した町です。
「メイデンヘッド自体があまりにも俗物的すぎて、快適ではありません。そこは、川のうねりと彼の着飾った女性の仲間のたまり場です。ここは派手なホテルが立ち並ぶ街で、主に男性やバレエ少女が利用しています。それは魔女の台所であり、川の悪魔たちが蒸気を発射して出てきます。 LONDON JOURNAL 公爵はいつもメイデンヘッドに「小さな場所」を構えています。そして3巻からなる小説のヒロインは、他人の夫と遊びに出かけるときはいつもそこで食事をする。」
ダブテイルが描いたメイデンヘッド駅は、ほとんど完璧。島のプラットフォームを歩き回っても、残念ながら見つかりません。「英国のシンドラー」の等身大像ベンチの一つに座っていた。 1938年ニコラス・ウィントン社会主義者と株式仲買人のありそうもない組み合わせで、ナチス占領下のチェコスロバキアから669人のユダヤ人の子供たちの避難を手配した。戦争の勃発により、彼の最後の「幼稚園輸送」はプラハを離れることができなかった。この最終列車で出発することになった 250 人の子供のうち、強制収容所で生き残ったのは 2 人だけでした。
この人力で掘られた渓谷はソニング カッティングで、英国の鉄道網全体で最も写真が撮られる場所の 1 つです。 GWR の栄光の日々に関する本を所有している場合、その本には少なくとも 1 枚の写真が含まれている可能性があります。城または王この象徴的な裂け目に突入します。
今日、カッティング川を見下ろす橋はかつてないほど混雑しています。鉄道写真家は、景色が永遠に消えてしまう前に写真を撮りたいと考えています。カテナリーのもつれ。
私たちは最終目的地であるレディングに向けて速度を落としています。レディングはビスケットで作られた町です*。左手にある小売倉庫の群落は、かつて広大な敷地があった場所に建っています。ハントリー&パーマーズ植物。 130年間の操業中に生産されたカスタードクリーム、ニース、バーボンなどをすべて並べると、クランチの柱は月まで伸びるでしょう。五十八回。 [要出典]。
*文字通りではありません [要出典]。
なぜオスカー・ワイルドが有名な刑務所のバラードでビスケットを焼く匂いについて言及しなかったのかは、文学的な謎です...
TE ローレンスのオリジナル原稿はどうなったのか7つの知恵の柱?アラビアのロレンスは、1919 年 12 月、レディング駅で電車を乗り換える際、第一次世界大戦回想録の 25 万語の草稿が入ったブリーフケースを紛失しました。「英雄の原稿」を追跡する全国紙のキャンペーンは失敗に終わり、不運な言葉職人は全文を書き直すことを余儀なくされました。ゼロからの本 – 一度使用したメモを破棄する彼の習慣により、この作業は二重に困難になりました。
これよりも素敵で興味深い世界では、ローレンスのブリーフケースは GWE の 75 個の「収集品」の 1 つになるでしょう。
さて、ここまでです。この列車/ツアーはここで終了します。私に残っているのは、とても丁寧に対応してくれてありがとうということだけですレトリック装置乗客の皆さん、方向を指さしてくださいキクサー、そしてそれらの前にローマンで脚を立てますBTP向こうの警察官は、これが166221で、ターボエクスプレスが約1時間前にパディントンから走ったものであることに気づきました。
