フレアパス: Cumulonimble

親愛なるアードマンアニメーション様。私のメッセージにまだ返信を送っていないことに気づきました。すぐにご返答いただけない場合は、私のアイデアをピクサーに送信し、ピクサーで制作させていただきます。チャーリー・チャープ: 有名なシルバー・スウィフトの曲技飛行ディスプレイ・チームに参加したいスズメの物語」これが起こってほしいですか?チャーリーがブラックバードにいじめられる部分が人種差別的だと思うのなら、私はそれを変えます。カササギや特殊な蛾にいじめられても同じだろう。チャーリーがエアバス A320 のエンジンに吸い込まれる結末が気に入らないのであれば、問題ありません。ボーイング787ドリームライナーのエンジンに吸い込まれる恐れがある。実は、これはもっと良いかもしれません!あなたの良き悪党、ティム・ストーン。

アビエイターとアヴィアトリックス

フクロウの首をした航空芸術の鑑賞者たちが、ノヴィ・ビアルプリプツンコヴォデツク郊外の肌寒い飛行場に集まり、想像上のホットドッグを頬張り、想像上のホットドックを応援する季節が今年もやって来た。

世界最高のバーチャル曲技飛行チームとソロパフォーマーのうち 33 人がこのイベントに出演します。第 8 回 VFAT イベント。これまでの番組が何らかのガイドになるとすれば、今夜から日曜の夜まで行われるライブストリーミング番組の大部分は、息を呑むほどプロフェッショナルなものになるだろう。自分の影と編隊飛行することすらできないことがある私たちにとって、この炎の崖のスキルは、DCSワールド、IL-2の衣装は超自然的な境界線を示しています。

いつものように、フェスティバルは銃、爆弾、ミサイルの禁止ゾーン(ただし、かなりの発煙筒と煙跡がたくさんあることを期待してください)と現実にインスピレーションを得た安全規制(「仮想公衆の真上での曲技飛行は許可されていません。」) つまり、ブラートヴルストから Ka-50 のギザギザの破片を拾うことはあってはならないということです。承認された参加者のみが実行できますが、FC2 と適切な MOD を持っている人なら誰でも、今夜の真夜中のエアロ レースで栄光を掴むことができます。

今年私が特別に注目するアーティストを何人か紹介します。

VAT ベルクツ
(土曜日 19:00 ~ 1940 GMT - チーム。土曜日 22:00 ~ 2215 GMT - ソロ)
「VAT Berkuts は、ホワイト レイブンズ曲技飛行チームの 5 人のパイロットによって 2008 年 1 月に誕生しました。それ以来、私たちのサーバーはコミュニティの中でよく知られ、多くのパイロットにとって楽しい飛行場所になりました。

VFAT 2012 では、VAT Berkuts が新しい Mig-29UB を単独展示し、その飛行能力を超えて飛行する予定です。ベルクートのパイロットは、グループへの献身と曲技飛行への愛情によって達成された、高精度の編隊と単独の曲技飛行を象徴しています。」

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仮想サンダーバード
(今日のグリニッジ標準時 2300-0000)
「私たちの使命は、過去と現在のアメリカ空軍サンダーバードの空中デモンストレーションを再現することです。これには、現実世界の無線通話、操縦パラメータと手順、プロフェッショナリズム、そして細部への信じられないほどの注意を遵守することが含まれており、これは USAF サンダーバードが 1953 年以来の歴史を通じてそのトレードマークとして知られているものです。」

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ロシアの衛兵
(グリニッジ標準時日曜日 1635 ~ 1730)

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バーチャルホースマン
(今日のグリニッジ標準時 17:00 ~ 17:20)
「バーチャル ホースメンは、世界で唯一の P-51 マスタング編曲曲技飛行チーム、ホースメンを代表します。 2 隻または 3 隻の船のディスプレイをタイトに飛行させ、フライト シミュレータでディスプレイをできるだけ正確に再現することを目指しています。 2009 年以来、実際のチームからの支援とサポートにより、仮想世界でこれまでに可能な限り最も正確なデモンストレーションを作成することができました。 」

仮想トルコのスター
(土曜日 1550 ~ 1620 GMT)
「バーチャル ターキッシュ スターズは、フライト シミュレーター ロック オン: フレイミング クリフス 2 で本物のターキッシュ スターズを代表する仮想デモンストレーション チームです。長年にわたり、私たちは飛行に対する同じ興味、モチベーション、情熱を持つ強力なチームになりました。私たちはまた、フライト シミュレーターでトルコのスターを再現した最初のチームでもあります。 」

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ジェット・E・サンズ
(土曜日 2000 ~ 2100 GMT)
「このチームは2009年に誕生しました。これまでに2回のVFAT(2010年はSU27、2011年はグリペンJAS39B)でパフォーマンスを行いました。今年、Jet-E-Sons チームは「パトルイユ ド フランス」に敬意を表したいと考えています。それが私たちが ALPHAJET で飛行する理由です。私たちのディスプレイは依然として攻撃的です。私たちは低空で飛行し、滑走路から決して遠く離れず、互いに接近して飛行します...私たちのショーを楽しんでいただければ幸いです!」

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バーチャルブルーインパルス
(土曜日 14:00-15:00)
「 ...日本のバーチャル曲技飛行チーム。 」

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仮想の赤い矢印
(日曜日 19:00 ~ 2000 GMT)
「バーチャル レッド アローズは、航空愛好家の献身的なチームです。このチームは 2005 年に設立され、2009 年 12 月に開催された曲技飛行チームのバーチャル フェスティバルで、最初の 9 隻のフォーメーション ディスプレイをライブで披露しました。私たちのショーは、彼らの献身と比類のないスキルに関して、イギリス空軍レッド アローズのショー ルーチンに可能な限り近づけるように調整されています。 」

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ゾンダ・フォンドラーの思索

レースシムについてFPが知らないことは、切手の裏に書かれている可能性があります。残念ながら、問題の切手はトンガの 5 ドル青切手で、郵趣史上唯一、現存する君主の等身大の肖像画が描かれている切手です。

アイレーシング... リチャード・バーンズ・ラリー... ジェフ・クラモンドのグランプリ4... ミルドレッド・ブルースのブロワー・ベントレー・チャレンジ... 私がシャーマンを飼い、燃料混合レバーを手探りするのに忙しかった間に、このジャンルの偉人たちが駆け抜けていったことを考えると身震いする。このような状況では、自動車関連の注目の分野について役に立つことを言えるかどうか、本当に信頼できるかわかりません。アセットコルサ

ありがたいことに、私は、完璧な縁石キッサー、ジョン・デントンの電子メールアドレスと、彼にゲンを教えるための素顔の頬を持っています。ジョン、常連寄稿者AutoSimSport マガジンそして創設者の一人であるRAVシム、最近、進行中の作業を伴うイタリアのランデブーから戻ってきました。アセットコルサ。開発者自身 (Kunos Simulazioni) と極秘を誓う選ばれたテスター一団を除けば、彼はおそらく他の誰よりもこの魅力的な rFactor2/GTR3 ライバルのハンドルを握ることに多くの時間を費やしてきたでしょう。

RPS: Simbin、ISI、Kunos はいずれも、かなり似たようなシムを開発中であるようです。アセットコルサの特別な点は何ですか?

ジョン: クノスの以前の作品、ネットカープロ、ダイヤモンドの原石でした。基本的な車両の物理学は、このジャンルのベンチマークとして評価され続けています。悲しいことに、当初はオンライン プレイが非常にひどかったため、このシムはコミュニティ全体から無視されました。 AC は、レーザー スキャン回路の精度と新しい DX11 グラフィックス エンジンとともに、大幅に改善された MP、さらに強力な物理学 (タイヤ モデリングは特に洗練されています) を約束します。メーカーデータへの前例のないアクセス (開発者はロータス、BMW、パガーニなどから車両ライセンスを取得) は、運転体験の正確さに反映されています。

RPS: ヴァレルンガで運転した車の中で、最も満面の笑みを浮かべたのはどれですか?

ジョン:間違いなく、それはBMW E30 M3 Evo DTMでした。この車は非常にバランスが良く、運転するのに満足できるので、ニヤニヤすることは避けられません。もっと速いGTやF1派生車もいくつかありますが、それらは「ハードワーク」のカテゴリーに分類され始めています。 BMW E30 DTM カーは、「遅すぎず、速すぎず」のギャップをまたいでおり、ドアハンドルをこする素晴らしいレースを生み出すはずです。

RPS: あなたの中で最新の記事あなたはAC車について「おそらくそうあるべきだが、最初はむしろ運転しやすい」と感じたと述べています。ほとんどの本格的なレース シムは、扱いの難しさを誇張していると思いますか?

ジョン: 現在市販されているシムが意図的にハンドリング動作を誇張しているわけではないと思います。むしろ、使用されているタイヤ モデルが常に状況に追いつくことができなかったのだと思います。タイヤを押している場合、負荷によってグリップが増加し、タイヤが過負荷になるとグリップが低下します。古いシムでは、このグリップの喪失はあまりにも深刻または突然であることがよくあります。場合によっては、「大量のグリップ」と「ゼログリップ」の間には絶壁があることがあります。

これはすべて、タイヤ モデルの方程式に帰着しますが、これは非常に退屈であり、私と世界中の約 7 人を魅了しています。 Kunos が行っているのは、タイヤのダイナミクスをより深く調査し、大量のデータとテスト ドライバーと協力して、限界を超えた場合により扱いやすいシミュレートされたタイヤの作成を試みることです。これにより、より現実的な運転体験、つまり運転は簡単だがマスターするのは難しい車が実現します。プッシュするとグリップがいくらか失われ、ラップタイムが遅くなる可能性がありますが、必ずしも車が壁に突っ込むわけではありません。

RPS: フォース フィードバック ホイールを所有していないため、レース シムではオーディオ フィードバックに大きく依存していることに気づきました。エアコン車はおしゃべりですか?

ジョン:私がテストしたとき、トランスミッションやブレーキの音はほとんどありませんでしたが(オーディオは現在クノスが非常に熱心に取り組んでいることです)、タイヤは満足のいく音でした。結局のところ、FFB ホイールは常にあらゆるレーシング ゲームを楽しむための最良の方法であると私は言います。AC に関して言えば、フォース フィードバックの実装は非常に繊細で美しく伝達的であり、没入感を大幅に高めます。

RPS: Kunos にはレース シム AI を作成する経験があまりありません。この地域で配達できる自信がありますか?

Jon: GamesCom 2012 で初期バージョンを操作しましたが、当初は非常にアグレッシブでしたが、微調整が必​​要な部分がたくさん残っているので、結果がどうなるか見てみる必要があります。 AI ドライバーはプレーヤーと同じ物理エンジンを利用します。このアプローチは、より没入型で現実的な AI につながるという考えです。

RPS: 本格的なフライト シムの開発者は、リアリズムの限界を常に押し上げながらも、新しい SP キャンペーンのアイデアを模索することに常に失敗しています。忠実度の高いレースシムのメーカーを同様の臆病さで非難するのは公平だと思いますか?

Jon: より高いリアリズムを求めるあまり、多くのニッチなシミュレーター市場ではゲームプレイの懸念が残されているようです。筋金入りのレース好きの多くは、たくさんの車やコース、自分の想像力に満足しています。また、飛行機好きの人の多くは、たくさんの飛行機とそれを飛ばせる場所に満足しているかもしれません。これにより、よりカジュアルな SIM ドライバーには少し物足りなくなる可能性があると思います。レーシング ゲームの「キャンペーン」は、多くの場合、現実のモータースポーツ シリーズを中心に構築されており、チャンピオンシップ シーズンを通じて各ラウンドが順番に表示され、同じ AI チームとレースが行われます。グランプリ レジェンドのような古いシムでは、この構造が楽しい物語を生み出し、現在では見られないレベルの没入感を促進します。

オンライン プレイの推進以来、多くのゲーム ジャンルはオフライン プレイヤーを無視しているようですが、レーシング シムも例外ではないと思います。 ACのようなシム、rファクター2、pCARS または iRacing は、無関係な可能性があるトラックを走行するための異種の車のセットを提供します。オンライン プレーヤーにとってこの多様性があるのは素晴らしいことですが、オフライン レースでは雰囲気や目的の低下につながる可能性があります。現実世界では決して起こらないようなトラックと車の組み合わせで、無名の AI との単純な 1 つのレースに参加する場合、何があなたを引き付けるのでしょうか?私が解決策を知っているかどうかはわかりませんが、シングル プレイヤー キャンペーンはプレイヤーの独自の条件で機能し、オンライン レースのスケジュールに合わせたくない多くのプレイヤーにとって魅力的です。さらに、継続的なシーズンを通じて没入感が高まると、プレイヤーにさらなる目的が与えられ、レース シムでは、プレイヤーはレースで 4 位または 5 位に終わることにわざわざ理由を必要とすることがよくあります。

RPS: 現在、他に特に興奮している WIP レース シムや MOD はありますか?

Jon: Factor 2 のベータ版を楽しんでいます。実際、非常に順調に進んでいます。 ISI は、現在のシムの多くに欠けている環境シミュレーションで非常に優れた成果を上げており、レースに歓迎すべき多様性を加えています。 SMSの開発プロジェクトCARSも順調に進んでいます。いくつかの興味深い、非常に美しいアルファ版ビルドの後、シムは運転するのにもっと満足できるようになり始めています。

Simbin の Raceroom は現在ベータ版であり、iRacing サービスのアップグレードと開発が進行中であるため、レーシング シム ファンは 2013 年に多くのことを楽しみにしていると思います。

RPS: お時間をいただきありがとうございます。

タイヤウォーマーは、2013 年第 1 四半期に Assetto Corsa から発売される予定です。