フレアパス: 集団的無責任

Aerofly FS 2 Robinson R22 の使用と悪用

非常に流暢でフレンドリーで魅力的なフライト SIM のオーナーにとって、1 か月早いクリスマスがやって来ましたエアロフライ FS2。上の写真の生い茂ったイトトンボは、このシム初の回転翼エアロダインです。魅力的な 0 GBP (0 USD) という価格で、本物のつむじ鳥で 16,000 時間以上の飛行時間を記録した人物の協力を得て設計されたこの機体は、翼の忠実な複製です。ロビンソン R22開発者のIPACSによれば、「動きのある詩」または「瓶詰めされた幸福」だと私は言います。

R22 を追加したアップデートでは、シムの高精細な風景エリアの範囲が着実に拡大しており、120 以上のヘリポートも追加されました (米国南西部および米国南西部以外)DLC リージョンスイス、オランダ、南フロリダのように、エアロフライ FS2の風景は極めて基本的な）。

ヘリポートの用語に馴染みのない人のために説明すると、ヘリポートは、窮屈な気分になったとき、または近くに魅力的な着陸帯がもうないときに使用する、公式に承認された着陸パッドです。

卓球台よりも大きな水平面はすべて、新しい飛行可能物にとって止まり木になる可能性があり、ロサンゼルスやサンフランシスコのような都市には平らな屋根の構造物が不足していないため、45 ポンドのシムは今やヘリコプターの遊び場となっています。卓越した...

そして、より活発な「プロフェッショナル」な飛行モデルに加えて、比較的寛容な「簡単な」飛行モデルが提供されているため、ゲームパッドを握る人や陶器店の雄牛は、際限なく刺激的な「次はどこに着陸しようか?」を楽しむことができます。アーベックスも。

「簡単な」FM がどのように正確に機能するかについての詳細な説明は見つかりませんが、実際のヘリコプターの物理学の最も奇妙で潜在的に最も致命的な 2 つの特性は、FM を有効にして飛行する場合には問題にならないのではないかと思います。

R22を「プロ」モードでダイビングし、タイプの「」を超えますVNEその過程で、最高のヘリシムが再現するような恐ろしい現象を目撃することになるかもしれません。

固定翼飛行機械ながらだらだらするのが嫌い、それらの回転翼の対応物（まあ、とにかくシングルローターを備えたもの）は、過度の速度に怒って反応します。の後退ブレード失速時折激しく回転するスピード違反のヘリコプターは、セスナ、ラクダ、Bf 109 などをうねらせたり転倒させたりする原因と同じもの、つまり揚力が少なすぎることによって引き起こされているのです。ヘリコプターで速く進むほど、ヘリコプターによって掃引されるローターディスクの側面に発生する揚力は少なくなります。後退する刃（ブレードは航空機の進行方向と反対方向に移動します）。すべてのヘリコプターには「揚力の非対称性」を最小限に抑えるように設計されたギズモが搭載されていますが、これらの機構が対応できなくなる時点が到来し、突進マシンは揚力不足の方向に賢く回転することを決定します。

本物のヘリコプターや優れたヘリコプターシムが好むもう 1 つの厄介な驚きは、渦輪の状態。通常、垂直降下中のパイロットが沈下が速すぎることに気づき、降下を遅らせるためにコレクティブを上げ、ブレードを破壊する乱気流の渦巻くドーナツを無意識のうちに作り出したときに発生するVRSは、迅速な是正措置が講じられない限り、悲惨な結果になる可能性があります。

ウィキペディアによると、ヘリコプターのタイプは 1 種類だけです。シコルスキースカイクレーン- 力だけでVRSから抜け出す力を持っています。従来、小型機に乗る飛行士は、コレクティブを持ち上げ続けたいという自然な衝動に打ち勝ち、代わりに機首を下げながら厄介なトロイドから飛び出すためにコレクティブを下げることが奨励されていました。最近では、最大の力で横に滑ることを含む、より効率的な新しい脱出方法が人気を集めています。これは、その発見者であり普及者であるクロード・ヴイシャールにちなんで、ヴイシャール回復テクニックと呼ばれています。彼は R22 を確実に説得するために IPACS と協力したのと同じクロード・ヴイシャールです。

Aerofly FS 2 ではエンジンが停止することはありませんが、イグニッションキーを反時計回りにひねると、R22 がありそうもないグライダーに変わる可能性があります。自動回転これは、よくできたフライトモデルのもう 1 つの特徴であり、実際の R22 パイロットが電源を切られたときに行うこととほぼ同じことをシミュレーションで行うことが可能です。すぐにコレクティブを下げ、その後、約65キアス。もちろん、課題は、壁のない場所で「グライド」を確実に終了させることです。残念なことに、AFS2 では、樹木、交通、送電線は衝突の危険を引き起こしません。

ローターの垂れ下がりやマストの衝突をわざわざモデル化するのは、最も気難しいヘリシムとヘリシムアドオンだけです。理論的には、IPACS の R22 をあたかも空に投げつけることになります。ピッツスペシャル特定の極度の低G操縦中に、ブレードと車体、またはローターヘッドとローターシャフトの間の悲惨な相互作用を引き起こすはずです。私はまだ、トラウマ的に短くなったローターブレードで地球に急降下したり、クラウドチャージャーと完全に別れたりしたことはないので、このレプリカ R22 に取り付けられたローターは決して曲がったり垂れたりしないと考えることしかできません。

爽快で写真映えし、私の知る限り基本的に正直な AFS2 の初期ヘリコプターは、シミュレートされた回転翼航空機がどれほど楽しいものであるかを思い出させてくれました。 VRS、ブレードの後退失速、ローターの垂下などのヘリコプターの特異性についてもっと読んだり、次のような専門サイトにアクセスしたりするよう勧めてくれました。ヘリシマー.comまた、恥ずかしながら自分が現在の基準についてどれほど無知であるかにも気づきました。

「最もリアルなヘリコプターを提供するシムはどれですか?」という質問をされると、私も危険な意見を述べた時期がありました。今では私は次のジャンルのあぶと同じくらい権威者になる資格を持っています。真実性という点では、X-Plane は依然として MSFS より優れていると考えられていますか?真剣なデスクトップヘリコプターのパイロットは今でも次のことに固執していますか?DCSワールドヒューイやヒップのようなホバラー？答えを求めて、私は彼らが何を言っているのかを本当に知っているはずの数人の人を探しました。

「サンドマン」は、Eagle Dynamics フォーラムの常連投稿者であり、軍用ヘリコプターのパイロットでもあります。彼の 1,000 時間以上の飛行時間のほとんどは、ベル412、という経験もありますが、ジェットレンジャーそして~~Fl 282 ハミングバーズ~~ EC120コリブリ。最近、偽の回転翼よりも偽の固定翼ウォーバードを操縦することに多くの時間を費やしていると告白した後、百万ドルのリアリズムに関する質問（「あなたの意見では、どのヘリシミュレーションが最も現実的ですか？」）を尋ねられたとき、彼はこう言いました。

「私が今でも使っている唯一のシムヘリコプターは、DCS Huey と、程度は低いですが、ガゼル。を見つけましたDCSヒューイこれは私が試した中で最も現実的なヘリコプター飛行の表現です。ガゼルに似た機体すら飛ばしたことがないので、そのリアルさについてはあまり語れません。 DCS ヒューイの次に FSX を評価する必要がありますドドシムB206 はリアリズムのスケールが高い。 B206で腹筋トレーニングをするときに使用しましたが、飛行ダイナミクスと特にサウンドは非常に優れていました。」

「そうは言っても、100% 完璧なシムはありません。DCS Huey はボルテックスリング状態になりやすいことがわかりました。専用のコントロールを使用しない限り、コントロールの感触は常に問題になります。一般的なジョイスティックは、その短い射程により、ヘリコプターの操縦の感度を悪化させます (通常はすでに非常に敏感です)。さらに、ヘリコプターの飛行は、パンツの感触と周辺機器に大きく依存します。これらの要因により、VR では実際の航空機よりも正確な飛行がはるかに困難であることがわかりました。」

私がアプローチした2番目の人物であるセルジオ・コスタは、まだ本物のヘリコプターを操縦した経験がありませんが、後続の人物です。ヘリシマー.com、Simulatia の最も精力的で有益なチョッパーシムサイトであり、彼は仮想チョッパーシムについて百科全書的な知識を持っています。

DCS ワールド両方の特別なファン (「それは、優れた飛行物理学とともに、驚くべき完全かつ複雑な航空機とシステムを提供します。」) および X-Plane 11 (「飛行ダイナミクスは DCS ほど現実的または複雑ではないかもしれませんが、それでも実際のヘリコプターの動作に非常に近く、世界を飛行できるという特別な特典もあります。」) X-Plane の幅広さと多用途性は、最終的に Sérgio の心の中で優位性をもたらしました。

「すべてを考慮すると、X-Plane は最も現実的な体験を提供すると思います。卓越した飛行能力と物理特性を備えており、無料および有料の多数のヘリコプターで世界中のどこにでも飛行できる能力を備えています。これは、学生/パイロット (馴染みのある環境での訓練や新しい地域を知るために使用できます) と、ヘリコプターの飛行シミュレーションを始めたい一般のユーザーの両方にとって優れた選択肢です。 X-Plane は最もバランスが良く、ヘリコプターフライトシミュレーターに求めているものをすべて提供してくれるので、私の個人的な選択です。」

お気に入りの X-Plane ヘリコプターの名前を尋ねられたセルジオ氏は、DreamFoil Creations AS350。

Whirlybird のシミュレーション愛好家なら誰しもが確実に同意できることの 1 つは、このサブジャンルに足を踏み入れてヘリコプターの制御の基本を学ぶには、無料のオープンソースフライトシムを利用することよりも優れた/より安価な方法はないということです。フライトギア。後退するブレード失速の影響を受けやすい FG アドオン、またはボルテックスリング状態に入ろうとする FG アドオンを見つけるのは難しいかもしれませんが、アルエットⅢ上の写真は確かに魅力的で、挑戦的で、教育的であるのに十分に本物です。

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