ニード・フォー・スピード開発基準の「大多数」がバトルフィールドに移行中

重砲のファンにとっては良いニュースですが、洗練された乗り物の愛好家にとってはそれほど良いニュースではありません。英国に拠点を置く、バーンアウト レーシング シリーズと最近のニード フォー スピード タイトルのクリエイターである Criterion Games は、将来的には主に EA と DICE のバトルフィールド シューターに取り組む予定です。スタジオの最初の目標: 現代的なセットを改善することバトルフィールド 2042、私たちのエド・ソーンは2021年に「楽しい瞬間があるが、パフォーマンスの問題によって損なわれているFPSパッケージ」と表現しました。

報告によるとユーロゲーマー, クライテリオンはEA SportsではなくEA Entertainmentの傘下に移行する予定で、このフランチャイズチェアマン行為による解雇はないようだ。

「チームの大部分は、バトルフィールドのGMであるバイロン・ビード氏が率いるDICE、リップル・エフェクト、リッジラインと協力することになる」とバトルフィールドと『Apex』フランチャイズ責任者のビンス・ザンペラ氏は声明で説明した。 「Criterion の Battlefield での経験、当社のテクノロジー、そして魅力的なエクスペリエンスの構築は、今後も継続的に取り組んでいく中ですぐにプラスの影響を与えるでしょう。バトルフィールド 2042そして、接続されたバトルフィールド ユニバースでプリプロダクションを続けています。この旅に参加するにはこれ以上のスタジオはなく、これ以上に興奮することはありません。」

Criterion 開発者の小規模な「コア グループ」は、昨年 11 月に公開されたばかりの Need for Speed に引き続き取り組んでいきます。ニード・フォー・スピード: アンバウンド- 我々は皆ここの一般道路を軽蔑し恐れているため、RPS によってレビューされていないが、悲しいことに、自動車業界の重大な問題であると広く考えられているベストセラーには程遠い。 EA Sportsの広報担当者はEurogamerに対し、「我々が世界中でスポーツファンを増やす中、レースは引き続きEA Sportsのポートフォリオの重要な部分である」と語った。

Zampella 氏は個人的に NFS に取り組むことを楽しみにしています。 「皆さんの多くは、非常に才能のあるチームと協力してゲームで働いてきた私の経歴をよく知っているかもしれません。エーペックスレジェンズ、タイタンフォール、そしてここエレクトロニック・アーツにいるスター・ウォーズ ジェダイです」と彼は言いました。「しかし、あなたは私が車に情熱を持っていることを知らないかもしれません。そのため、Criterion は私が愛するゲームの別のジャンルを探求するのに最適でもあります。」フランチャイズの次なる展開を形作る中核グループと協力できることを本当に楽しみにしています。」

Criterion が『バトルフィールド』に取り組むのはこれが初めてではありません。スタジオはバトル ロイヤル モードをボルトで組み上げました。バトルフィールド V(要約したマット・コックスは「荒れ狂う戦争スープの海の中の一滴に過ぎないという、あまりにもよく知られた幻想」と表現している）が、この新モードはファンの不評を受けて廃棄された。彼らは、『バトルフィールド 2042』の車両戦闘の背後にある頭脳でもあります。竜巻にトラックをバックさせて、なんとか無傷で数百メートル離れたところに着陸したことがあるなら、おそらく Criterion に感謝するはずです。

ゼネラルマネージャーのマット・ウェブスターと制作責任者のピート・レイクを含むクライテリオンの著名なメンバー数人は、Unbound のリリース後、船を飛び越えて Fuse Games を設立しました。Fuse Games は、妥協のないゲームを融合した、ジャンルをリードするプレーヤーファーストの AAA インタラクティブ エンターテイメント「深呼吸*」に取り組んでいます。大ヒット作のスペクタクルと、ソーシャル ゲームプレイ、自己表現、創造性におけるプレイヤー中心のイノベーションによるゲームの感触に注目しています。」レースゲームでもいいのでしょうか？私たちの姉妹サイト GamesIndustry.biz には、2023 年 3 月のインタビュー。