大きなバス、短い時間: OMSI 日記

予想者は無数にいます。彼らは市庁舎の停留所の横で粉砕し、シュパンダウは遠くの二階建てバスをじっと見つめ、時計を睨みつけている。彼らはため息をつき、歩調を合わせ、降水量を無視しますが、何よりも待つのです。彼らは、過去 2 年間待ってきたように、5 つの偉大なシミュレーションの 1 つの続編を待っています。OMSI2トキの鳴き声と排気ガスの甘草の匂いが聞こえてきそうなほど近いです。

情報筋によると、我々はプレーするとのことOMSI2クリスマスまでに。準備として、書斎にこもって、MR Software のオリジナルのオムニバス作品の魅力について何か書こうと思いました。顎をひっかいたり、ダイジェスティブダンクをしたり、キーボードを叩いたりした後、その計画は中止されました。~~修正された~~放棄された。

私は、2 年前の夏に書かれた記事が私の考えを説明しているという結論に達しました。オムシそれは私がこれまでに書いたもの、あるいはこれから書くであろうものよりもはるかに優れた執着です。以下の記事は、リアルタイムの「13N」夜勤の記録であり、PC Gamer 誌のページに初めて掲載されました。翼と戦争に夢中のゲーマーがベルリンのバス運転シムで何を愛することができるのか疑問に思ったことがあるなら、この日記がいくつかの答えを提供してくれることを願っています。

1988 年 6 月 29 日、00:45
コウモリ、入れ歯、臆病な服装倒錯者と同じように、13N は夜にしか現れません。モンタークからゾンタークまで、01:10 から 05:00 の間、2 台の 13N がシュパンダウの中心部 (ラートハウス) とシュターケンの端 (シュタットグレンツェ) の間を往復します。今夜、私はそのうちの1台のハンドルを握ることになる。

私の机の上の掲示板に時刻表が貼ってあります。それは本物であり、完全に交渉の余地はありません。ただし、どのタイプのバスを使用するかは私次第です。今日は何でしょうか？豪華なシート、自動停止アナウンス、車椅子に優しいドアを備えた角張った D92 ですか、それともすべてのカーブ、不協和音、二酸化炭素排出を伴う老朽化した SD200 ファミリーの 1 つでしょうか?

00:47
シュパンダウの喧噪の真っ只中、この時間、居眠りをする二階建て客が集まる広大な寮で、私は電気キーとスターターボタンを優しく押して、古い SD200 SD77 を目覚めさせました。ヘッドランプと室内灯は、キャンドルのパワーをコンクリートにまき散らし、まだ昼間の熱を放射しています。 IBIS のアクティベーションチューンは短くうなり声を上げ、その後、MAN D2566MUH ディーゼルエンジンがかき混ぜる犬のような音の中に消えていきます。これらの音はトリガーです。座礁した船が上げ潮によって泥堤から引き上げられるように、1 日分の試練と艱難が吸引力を破り、浮き上がり始めます。

00:50
バス停の入り口にある赤と白のポールの柵が、近づくにつれて高くなっていきます。表示器をフリックして左右にちらっと見ると、バス #3001 が空いている Am Omnibushof に滑り降ります。埃っぽい木々。薄暗くなったアパート群。この街の夏の夜によく漂う、約束と痛切な雰囲気。

00:51
彼らはこれをデッドランと呼んでいます。 13Nルートの始点であるRathaus Spandauに到着するまで、私はバス以外の運転をします。それが私の内なる公僕（こんにちは、ユルゲン！）をどれほど怒らせても、バス停利用者の懇願するような目は、次の2キロは注意深く無視されるでしょう。

00:53
前方の信号のすぐ左側に、この地区で最も有名な建物があります。ヘスやシュペーアらが殴られた場所。今日、シュパンダウ刑務所を見たい場合は、潜水艦が必要になります (第二次世界大戦中のドイツの潜水艦は、偶然にも MAN ディーゼルエンジンを搭載していました)。 1987 年にこの場所が取り壊された後、土産物探しを阻止するために取り壊された瓦礫は北海に捨てられました。

00:57
内部私の頭: マントルピースの上に誇らしげにフジツボの入ったレンガを置いているスキンヘッドのイメージ。私の頭の外では、ガタガタ音を立てるバスのコックピットが、ライトアップされたショーウィンドウ、アールヌーボー様式のファサード、駐車された車の無限の川の流れを通り過ぎていきました。ガトーワー通りがカーブしてヴィルヘルム通りに、ヴィルヘルム通りからクロスター通りに入る間、私はサイドミラーを眺めたり、信号機を監視したり、そのありふれた魔法すべてに驚嘆した。

00:58
10トンの巨人たちの血を流すようなスピードは何度聞いても飽きません。 30 車線が合流する巨大な郵便局の交差点で立ち止まると、きしむ音、きしむ音、うめき声、シューシューという典型的な豊かなシンフォニーが聞こえてきます。そこで何が起こっているのか正確には知りませんが、それが何であれ、私の昔の物理教師であるホッキング先生を笑顔にするだろうと思います。

01.00
市庁舎の「終点」は、思っているほど壮大ではありません。市庁舎シュパンダウ本来のライトアップされたオアシスから 100 メートル北にある側道の石畳のループ。ここはシュタットグレンツェの走行を開始する前に 13N が待機する場所です。 U バーンのエスカレーターと光る券売機の横に集合するまで、あと 10 分あります。目的地表示を準備し、IBIS をプログラムし、フロントガラスの上部で新しい 5 ドイツマルクの駒のように輝く満月を鑑賞する時間は十分にあります。

01.02
OMSI のバスのほとんどは、派手なマトリックスの行先表示を備えています。 IBIS キーボードで適切なコードを入力すると、ほぼ瞬時に名前とバス番号が車両の前面に鮮明な白いピクセルで表示されます。私が古い SD77 に弱い理由の 1 つは、この現代的な利便性が欠けていることです。目的地を設定するには、昔ながらの方向幕を数分間巻かなければなりません。ジョン・F・ケネディ広場... ドイチュラントハレ... ノイ・ヴェストエンド・ブリックス広場... 本物だが（現在は）アクセスできない場所のスクロールリストは、熱心なOMSIファンにとって、謎と魅力に満ちた長文です。「オリンピア・スタディオン」や「リヒャルト・ワーグナー広場」のようなものは、私たちのサマルカンドとカトマンドゥです。

01:05
ハッケンフェルデ行きの 31 番があります。私は、残酷なアニメーションの欠如がドライバーが挨拶を返さないことを意味することをよく知っているので、ドライバーに同志の手を振ってあげます。

01:10
石畳の三日月を抜け出して、市庁舎の明るい光の下を目指しましょう。ゲームによっては、他の男性の頭をどれだけうまく撃てるかによって男性を評価するものもあります。 OMSI において神のような人は、常に時間を厳守し、縁石から 2 インチのところに大型の乗合バスを常に駐車できる人々です。

01:14
市庁舎から 2 駅下って、その夜初めてのチケット販売でした。パリパリとした緑色の 5DM 紙幣を数枚カウンターに置き、慢性痔核患者のようなぎこちない歩き方をする男性 (MR ソフトウェアはバス利用者よりもバスのモデリングに優れています) が「ターゲスカルト」、つまり 1 日乗車券を求めてきました。私は紫色のチケットを切り取って現金を受け取り、明らかにビクトリア様式の両替機の左から 2 番目のレバーをタップします。カタカタと満足のいく音とともに、1DM コインが小銭トレイに落ち、回収されて、再び出発です。

01:16
OMSI には色分けされた 5 種類のチケットがありますが、金色の「学生短距離」チケットを発行した記憶がありません。今夜は夜になるでしょうか？ゼーブルガーを湯気で下りながら、ペーヴェジナーに乗り込んでいる血色のいい顔のカバンとクラッチャーの姿を想像します。彼が「Kurzstrecke ermäßigt」という言葉を口にしているのが見えます。祝賀のラッパが鳴り響くのが聞こえます。

01:18
ヒンメル！あれはトランペットではなかった。それは追い越し中のタクシー運転手で、自分の車線に流れ込んでくる二階建てバスに警戒した。仕事に集中しなければなりません。

01:20
前方には、70 年代のブラゼヴィッツァーリングの高層ビルが見えます。もうすぐ、マウルベーアリーとオブスタリーの間の長く美しいカーブに着きます。正しく判断されれば、硬いアームと完全に動かないステアリングホイールで弧を描いて通り抜けることができるものです。

01:23
ブルーミング・ラーカーズ！ヘーア通り/サンド通りでは、シェルターの中ではなく後ろで待っていた恥ずかしがり屋のパンターが、急ブレーキを掛けました。 1 ～ 2 秒間、3001 のシャーシとボディが目に見えて衝突します。私の肩越しに、動揺した乗客からの苦情の嵐が聞こえてくる。

01:27
シュタットグレンツェへようこそ。虫がつつく街灯と駐車されたゴルフ場があるこの荒涼とした休憩所は、北緯 13 号線の西端です。その道を150メートル上ったところに壁がある……東ドイツ……共産主義。復路まであと13分。あまり熱心でない人は、この時点で手動で時計を進めるかもしれません。私は、しっかりと座って孤独に浸ることに満足しています。

01:43
市庁舎行きで、上部デッキに 3 つ、下部デッキに 2 つあります。助手席ミラーをちらりと見ると、OMSI に思考バルーンの切り替え機能があればいいのにと思うことがあります。プレス '？'そして、小さな絵文字がパンターの上に表示されます。ビールのグラス、失恋、死神…何百もの異なるものがあるでしょう。

01:45
サンドシュトラーセの信号で停止したとき、私自身の思いつきの風船には一輪車に乗ったチンパンジーが含まれていました。

01:49
ゼークシュトラーセについてはどうですか？ドイツの高速道路法が理解できないのか、あるいは、美しい出窓のある 1920 年代の集合住宅の反対側に少し曲がるのが、ベルリンの運転手たちの道化を引き出すのだと思います。数秒前に赤いメルクが来たこれ私の塗装と私の夜を台無しにするところだった。

01:52
エドワード・ホッパー！クロスター通りのBPガソリンスタンドから加速して離れるときに、この名前が浮かびました。アメリカの画家エドワード・ホッパーは完全にOMSIになるだろう。

01:57
市庁舎に戻りました。 1 回の旅行で、あと 3 回です。

02:03
Brunsbütteler Damm で 2 人の女性が乗車します。バス内の高温についての意見もある。彼女にも一理ある。ダッシュボードのデジタル温度計は26℃を示しています。綿密にモデル化されたエアコンシステムをオンにすることもできますが、代わりにグリーンオプションを選択することにしました。窓をいくつか開けて、フロントドアを開けたまま数駅間運転します。それは規制に反することですが、私のような異端者にとって規制は何の意味もありません。

02:04
それからまた...

02:04
私は車を寄せてドアを閉めます。

02:07
ゼーブルガーの頂上には、ビルケンハイン大学校のそびえ立つレンガ造りの建物が見えてきます。マルセルとリュディガーが自転車に乗ってシュパンダウを歩き回り、カメラを肩に掛けている姿を思い浮かべます。どうやら、1 月、2 月、3 月が建築テクスチャの収集に最適な月だったようです。強い日差しはありません。木に葉がありません。

02:11
それはずさんでした。マウルベアリーの切り取られた縁石。歩道の端にある奇妙な藪は避けられないが、傷だらけの車や、天国では禁じられているが平らになった歩行者を見れば、ベテランのバスは完全に惨めな気分になることは確実だ。

02:17
寂れたバスシェルター、駐車されたフォルクスワーゲン、道路のすぐ下にちらりと見える投光器に照らされた鉄のカーテン…シュタットグレンツェは２度目。時刻表によればあと23分は出発しない。ダブルデッカーとミッドウィッチカッコーのコピーを破壊する時が来ました。

02:35
ドイツ語で「Bugger off」って何だろう。出発まであと5分というところで、乗客が閉まったドア越しに私をじっと見つめています。彼は私がここで古典的なイギリスの SF やお菓子をむさぼり食っているのがわからないのですか?

02:48
ゼーブルガーを引き裂き、赤いリミッターライトがスピードメーターから私を睨みつけていた。こういう時、OMSI が猫、ハリネズミ、酔っ払いをシミュレートしなくてよかったと思います。

02:50
私の計算によると、今夜は 106 基の信号を通過することになります。これは信号機ゲームの 106 セッションに相当します。もしかしたらルールを知っているかもしれません。信号で止まるのは敗北を認めることだ。スピードを維持して貴重な勢いをすべて放棄するよりも、赤点まで追い込むほうがずっと良いでしょう。緑の人々はより厄介な顧客です。彼らのエメラルドの恩恵に浴したいと思って加速しますか、それとも運命論的な警戒を持って臨みますか？

02:53
クロスター通りの終点にある広い鉄道橋の下を通過しているとき、警告もほとんど受けずに車線変更をしてきたトラックに轢かれました。思わず「H」キーに寄りかかってしまいます。空想上のハトが、梁の間の煤けたねぐらから羽ばたく。

02:54
市庁舎には2分前に着いた。心配することはありません。 OMSI がシャツっぽくなり始めるのは、3 分以上ずれている場合のみです。

03:00
市庁舎の鐘が鳴るということは、ミッドウィッチが段落の途中で放棄されなければならないことを意味します（不幸な住民とは異なり、私は好きなように行き来できます）。ブックマークを紛失したことに気づき、一瞬実現できそうなアイデアを思いつきました。「バスのチケットを使います！」

03:09
ブライミー。そこでドライバーの記憶喪失という深刻な事態が発生した。私はシュミット・クノーベルスドルフにいますが、ゼーブルガーを車で走ったことは一生思い出せません。赤信号を無視したり、人の多いバス停を通過したりしましたか?正直、全く見当がつきません。

03:11
ブラゼヴィッツァーとの交渉中、私は頭の中でバスを題材にしたホラー映画「13N」の絵コンテを描いています。バスを題材にしたホラー映画の絵コンテを頭の中で描いていたバス運転手に倒された食肉処理場労働者が、夜行バスの乗客を捕食するために墓場から戻ってくる。犠牲者が差し迫った焼身自殺を最初に察知するのは、「空の」二階建て車両に黄色の要請灯が点灯したときだ。

03:15
2 つの 13N がヘーア通りの頂上を通過します。ハンドルを握るのは、思考を持たない自動機械です。もう一方のハンドルを握る男性は、まだ怖くて助手席のミラーを見ることができません。

03:17
温かいニアサイドタイヤがシュタットグレンツェのゴムで汚れた縁石を再びかすめ取る。私が最後にここに来て以来、ゲルトネライリングの温室の上の空は梅から桃に変わり、おおぐま座の星空は時計の針のように東に数地点進みました。

03:18
本に向かう前に、外部カメラに切り替えて、恥知らずな SD77 崇拝の場に耽溺します。今では愛情もかなり深まってきています。先日、私はベッドルームのペイントを探して B&Q にいたのですが、たまらなく黄金色に惹かれてしまいました。

03:40
転がる時間です。行先表示をStadtgrenzeからRathausに変更したのでしょうか？どうして誰も乗りたがらないのかと思いながら車でずっと戻ってきたあの時のことは繰り返したくない。

03:48
OMSIist が誇りと喜びを込めて貼り付ける期間広告を見れば、OMSIist について多くのことがわかります。フェニヒスのファンはお腹が空いている。シュルタイス・ピルスナーのスポーツ選手は喉が渇いています。パレマダムの人々は興奮しています。私たちメーベル・ヒュブナー愛好家は興奮しています。

03:54
今夜7回目、郵便局の交差点を渡ります。ここを右折するとすぐに景色が見えなくなります。続編が公開されるとすべてが変わります。 MR ソフトウェアは現在、5、35、56 番地 (ルーレーベン、シュパンダウ旧市街、シャーロット橋) のドメインを構築中です。夏になれば、シュタットグレンツェやシュパンダウ精神病院と同じくらい、U バーンルールレーベン駅とシュパンダウ精神病院の外にあるウィンダムを読むのに多くの時間を費やすことになると思います。ラトハウス。

04:00
ビッグベンの物まねをする市庁舎の鐘の音を聞きながら、私はロンドンの OMSI を思い浮かべます。霧の国会議事堂広場を運行するルートマスターたち。夢のような話ですが、それはとても素敵なことです。そして、かなりありそうもないこと。マルセルとリュディガーは収益を上げるタイプではありません。 OMSI が 80 年代後半のベルリンに拠点を置いているのは、決して商業的な理由からではありません。このシムが存在するのは、二人には学校への行き帰りの忘れられない思い出があるからです。「SD200のフェイクレザーシートに座って」。彼らは鮮明に思い出します「トランスミッションとアクスルの特徴的なハム音を聞きながら…典型的なSDの匂いを吸い込みます」。

04:05
シムスミスへのメモ: 世界は純粋なノスタルジアのブロックから切り出されたより多くのシムを必要としています。

04:11
理性を持った人は誰でもベッドに入ることができます。不毛のバス停、人気のない歩道、幽霊にいつ歩いてよいのか、いつ歩いてはいけないのかを告げる横断歩道の信号。私は、愚かな…余計なことを感じながら、ブラセヴィッツァーリンクの湾曲した渓谷を下っていきます。上の階に 53 席、下の階に 36 席ありますが、座っていたのはこの 1 席だけでした。

04:14
お客様です！ついに！Magistratweg では女性が乗車し、眠そうな私に「モルゲン」と声をかけながら券売機に向かいました。私の目的意識は即座に回復しました。私には勝てる戦争も救わなければならない世界もないかもしれないが、今後部座席であくびを堪えているこの人には私が必要であり、今はそれだけで十分だと思われる。

04:16
今夜最後にシュタットグレンツェに向けてしっかりと曲がりながら、私は 3001 の突き出たあごを歩道の上に走らせました。 OMSI のひげを手に入れるまで、これらの長さ 11.5 メートル、幅 2.5 メートルの戦艦は数えるほどしかありません。最初の週は、街灯もバス停も信号柱も安全とは言えませんでした。

04:38
ミッドウィッチでは事態が佳境に入りつつある。ベルリンのバスの色の目をした子供たちが、男性を説得して自分の脳を吹き飛ばしたところだ。

04:42
街が騒ぎ始めている。シュタットグレンツェのパンターは3人。ピルニッツァー・ヴェグではあと3件。

04:44
Magistratweg に車を入れると、1 台の 97 が私の後ろに追いつきました。行き先表示「Oberhavel Kraftwerk」を見ると、「fahr'n-fahr'n-fahr'n-auf-der-Autobahn」という静かなコーラスがいくつか聞こえます。

04:51
シュヴァインフントの息子よ！流麗な SD202 が排気ガスの雲に乗って通り過ぎていきました。それは92番だったので、彼は私の乗客を市庁舎まで引き離すことになるでしょう。

04:53
シュミはその小さなパチンコを誇りに思っただろう。 92 がペヴェジナーで一時停止したとき、私はチャンスを見てリードを取り戻しました。

04:57
SD77 は OMSI バスホフで最も古いバスかもしれませんが、現在私の目の前の鉄橋を勢いよく渡っている電車に比べれば、春のニワトリのようなものです。そのクリーム色とあずき色の美しさは S バーン 477 型です。第三帝国の時代からベルリン市民を移動させてきました。

05:00
市庁舎に3分遅れ。トラフィックが着実に乳化していることを考慮すると、悪くはありません。最後の乗客が降り、床がそれに応じて知覚できないほどの 0.5 ミリメートル持ち上げられると (ああ、すばらしい OMSI の物理学!)、私は方向幕のコントロールに手を伸ばし、「Betriebsfault」を所定の位置に巻き取ります。 3001は再び非バスになります。