私たちはただそれだけでは満足しません1つ今年のハイコンセプトなウルトロメガクリスマス特集、なんと。 2008 年を振り返りつつ、2008 年に楽しんだ数多くのゲームを 12 つにまとめました。なぜでしょうか? 12 はクリスマスっぽい数字だから、ドゥムコップフ。犠牲もあったということですね。私たちは入選を逃した試合を悼み、決して忘れることはありません。しかしどういうわけか、私たちはこの最終候補リストについて合意することができました。したがって、月曜日、水曜日、金曜日には、2008 年史上最高の作品火曜日、木曜日、土曜日は、お気に入りのゲームについて長文で語ります。エキサイティング！
それでは、続けましょう。あのお祭りの降雪の下には一体何があるのでしょうか？クリスマスの最初の試合、私の本当のブログが私に与えてくれたのは…
...raaaaacetrack 上の自動車。
そのグリッド！あるいはレースドライバーGRID。またはTOCA Race Driver GRID。神のみぞ知る、国ごとに名前が違うようです。何はともあれ、これは頻繁にブランド変更され、再考されてきたトラックレーサーを Codemaster が最新かつ最もスマートにブランド変更し、再考したものであり、私たちが疲れた近視眼的な目を叩いた中で最高の自動車ゲームの 1 つであると考えています。陪審員の意見は次のとおりです。
アレック:
先日、最新作『ニード・フォー・スピード』を見直していたのですが、サブタイトルすら思い出せません、今となってはとても似たような内容に聞こえますが、私の手はそこにないコントロールの方へ迷い続けていました。それは GRID のインスタント リプレイ ボタンで、私のゲームの記憶が全面的に採用した機能でした。馬鹿げた衝突で巻き戻せないと本気で衝撃を受けた。全てのレースゲームにそんなのあったんじゃないの？いつもそうじゃなかったっけ？実際には、いいえ。 GRID は私を騙して、彼らがそうだと思わせただけです。
それがGRIDの最大の強みです。典型的なレーシング ゲームのような気がします。これは、私たちのゲームに非常に近いゲームです。考えるレースゲームはありますが、他にはほとんど実際にはありません。それは定義できる意味で新しいものではなく、単に優れているだけです。多くの純粋主義者のシムヘッドがこのゲームに横柄な態度を向けていることは理解していますが、それ以外の人にとっては、これはアーケードと本物の完璧な中間層に真っ向から当てはまります。科学的な目で綿密に検査するのではなく、副腎の刺激を受けた目を通して見ると、それは十分に信じられるように思えます。それは十分な先見性を必要とし、十分な懲罰を与えるものです。同時に、パンツの座席で羽ばたくことも可能になります。両方の長所を兼ね備えた、まったく自然な操作感です。これまでプレイしたことがなくても、すぐに馴染みのあるレーシング ゲームです。
なによりもお祝い事ですからね。最高のレーシング ゲームでさえ、非常に無味乾燥で魂のないものですが、このゲームは、冷たいメタルを主役にしているからといって、温かい心を持てないわけではないことを理解しています。愚かなニックネームから、ゲームにあなたに電話をかけるよう指示することができます (セクシーなメニューの女性が、くすくすと笑いを堪えるのがやっとの声で私に挨拶してくれたのは、間違いなく私にとって今年のゲームの瞬間の 1 つです)。レース終了後、あなたの車の上に、あなたの名前と勝者を綴る巨大な浮遊 3D メタル文字が表示されます。GRID は、あなたに気分を良くしてもらいたいと心から願っています。
インスタント リプレイ ボタンの話に戻りますが、これはチートとして存在するものではなく、レースごとに使用を 5 回以下に制限しているため、とにかくそれが不可能になっています。それは気分を良くするためにもあります。それは、ゲームが「ああ、こういうことが起こるんだ。グワン、もう一回頑張って」と言って、あなたが敗者で失望していると怒鳴って効果的にキックするという通常のアプローチを取るのではなく、愛情を込めて髪を撫でることができるようにするためです。あなたはレースから除外されます。
GRID は、私が一年中やり続けているゲームの 1 つです。特別なことは何もしていません。単に適切に実行しているだけです。他のほとんどのレーシング ゲームが不機嫌そうに自分たちを縮小の一角に追い込んでいる時代に、GRID はそもそもなぜ私たちがこれらのゲームをプレイしたいのかをうまく特定しました。
ドリフトに挑戦するのは時間の無駄です。
ジム:
2008 年に私たちが愛したゲームのリストで最初に挙げられたのがレーシング ゲームだったというのは、少し奇妙です。 RPS はあまりレース コミュニティではありませんが、ガソリンヘッドのより速い疾走を楽しむいくつかの例外があります。 GRID が私にとって効果的だったのは、単に豪華なプレゼンテーションのおかげだけではなく、一連のトラックのドリフトと制動距離をわざわざ学び、ラップタイムを磨いていたのが何年ぶりだったからです。すべての最高のレーシング ゲームが提供するようなスピードと大げさなパフォーマンスを実現し、目に砂が入るほどコースに近いレースをすることができました。
これはレーシング ゲームの野獣であり、360 でプレイするだけでなくてよかったと思いました。私は机に縛られた野獣です。とにかく、ゲームの重要な安定性がなければ、この種のアクティビティは耐えられなかったでしょう。しかし、レースタイムトライアルのオリジナルのハイスコアテーブルが突然私を魅了し、私は何時間もハンドルを握っていました。
そして、これは私の高価なロジクールレーシングホイールセットアップがこれまでに使用された数少ないものの1つであるため、文字通りホイールを意味します。マウスとキーボードでは衝撃的な体験ですが、まともなゲームパッドでは問題なく、完全なレーシングセットアップに直面すると一種のオタク的なヒステリーになります。それは私がいくつかのスキル (そして数台の車) を習得し、特定のレースでどんどん良くなるという漸進的な達成が大好きだったゲームの 1 つでした。
このゲームに関して私が経験した 1 つの厄介な経験は、夏の小さな LAN パーティーのために Steam バージョンをインストールしたところ、当時使用していたグラフィック カードでは動作しないことが判明したことです。ああ、でもそれはPCゲームです。
GRID はエレクトロニック レーシングの傑作です (実際、2008 年で私の 2 番目に好きなレーシング ゲームは、バーンアウトパラダイスクリスマス後に PC で発売されます）、来年の Codies の野心的なレース ゲームも同じような挑戦をしてくれることを願っています。 （特に燃料。）
コリン・マクレーの2009年のニュルンベルク・ラリー、誰か？ [何？ -編]
