私はその雄大さと土砂崩れについてすべての考えを述べるつもりだった。スピンタイヤ今日公開する準備ができていますが、今週は忙しい一週間で、HGV ライセンスを申請するのに十分な時間を費やすことができませんでした。しかし、重量貨物車両シミュレーターが本日リリースされました。私はこれが、私がこれまでプレイした中で機械を粉砕して泥にする描写の中で最も信頼できるものであることを確認するのに十分な数を見てきました。最も小さな車両でさえ、滑りやすいものに埋もれる危険にさらされており、エンジンが負担で座屈し、車輪が自ら墓穴を掘ってしまいます。困難な地形を走行する描写は美しく滑らかで信頼できるものですが、ゲームがシミュレーションに応えているかどうかを知るには十分にプレイしていません。
これについては、もっとプレイしたらすぐに詳しく説明しますが、今のところ、このゲームの実際のビジネスは私を魅了していません。でこぼこした道を耕したり、オフロードから外れて木々の間や丘を乗り越えたりするのは最高で、スピードだけがドライビング ゲームのスリルではないことを示しています。風景は車両によって変化し、引き裂かれ、傷がつき、すべての窪みや溝は潜在的な大惨事です。慎重な調整と忍耐が必要です。
エンジンを中心に構築されたゲームには、マップの周囲にさまざまなタスクが散在しており、これを収集し、それを提供します。さらに、探索を通じてさらに多くのタスクがアンロックされます。これまでのところ、私は目標を見つけて到達するよりも、乗り物の操作を学んだり、トリッキーな坂道を発見したりすることを楽しんできましたが、ゲームに慣れてくるとそれも変わるかもしれません。
スピンタイヤ強力なシミュレーションです。私は、それが Heavy Vehicle Simulator 2014 であり、簡単な物理学を備えた退屈な作業であるのではないかと心配しましたが、時折まさにそれ (退屈な作業) をシミュレートするにもかかわらず、複雑かつ魅力的にモデリングされています。伐採スポットを楽しんでいるにもかかわらず、私は変形可能な地形がヒルクライム レーシング ゲームをドライブしていればいいのにと思わずにはいられません。
製材所に戻ります。
